Bijeli ugljik čađi je bijeli anorganski aditiv s određenim svojstvima ojačanja, koji može zamijeniti ugljik čađi za ojačanje gumenih materijala u proizvodnji gumenih proizvoda, posebno bijelih, svijetlih ili obojenih gumenih proizvoda. Upotreba bijelog ugljika čađi u proizvodnji terenskih guma, inženjerskih guma, radijalnih guma itd. ima učinak poboljšanja sveobuhvatnih performansi automobilskih guma i povećanja kilometraže guma. Dakle, koje su specifične funkcije bijelog ugljika u gumenim gumama i na što treba obratiti pozornost pri korištenju bijelog ugljika čađi u proizvodnji guma?
1. Uloga bijelog ugljičnog crnila u gumama
Dodavanje bijelog crnog ugljika u proizvodnju guma može smanjiti otpor kotrljanja guma, smanjiti potrošnju goriva i značajno poboljšati otpornost guma na klizanje i sigurnosne performanse. Istraživanja su pokazala da zamjena crnog ugljika bijelim crnim ugljikom može učinkovito smanjiti Paineov efekt gumenog materijala, kao i tangentu kuta gubitka tan pri visokim temperaturama δ, čime se poboljšava otpor kotrljanja guma. Korištenje smjese gaznoga sloja od čistog bijelog crnog ugljika može smanjiti otpor kotrljanja za 20% i performanse kašnjenja gume za oko 50%, čime se štedi više od 3% goriva.
Nakon dodavanja bijelog ugljičnog crnila u formulu gaznoga sloja gume, različita svojstva gume su značajno poboljšana; posebno u ravnoteži otpornosti na habanje gume, prianjanja na mokrom i otpora kotrljanja.
2. Nedovoljna upotreba bijelog ugljičnog crnila u gumama
Kada se bijeli ugljik koristi za ojačanje gumenih guma, zbog male površine spoja, njegov afinitet s gumom je slab; lako se aglomerira, ne pogoduje disperziji tijekom miješanja; tijekom procesa vulkanizacije dolazi do odgođenog učinka vulkanizacije, što može lako reagirati s drugim komponentama. Bijeli ugljik sklon je adsorpciji drugih koordinacijskih sredstava, što ne pogoduje disperziji; lako dehidrira i stvara skupine silicijevog oksida, što ne pogoduje lijepljenju; strukturno očvršćivanje dovodi do povećanja viskoznosti tijekom skladištenja. Stoga bi proizvođači guma trebali poduzeti određene mjere kako bi poboljšali učinak primjene bijelog ugljika prilikom njegove upotrebe.
3. Metode za poboljšanje učinka dodavanja bijelog ugljičnog crnila u gume
U stvarnoj proizvodnji, upotreba modifikatora može prilagoditi učinak dodavanja bijele čađe u gumama, s glavnim veznim sredstvima, a silanska vezna sredstva se češće koriste u veznim sredstvima. Siloksi skupina u silanskim veznim sredstvima ima reaktivnost s anorganskim tvarima, dok organska funkcionalna skupina ima reaktivnost ili kompatibilnost s organskim tvarima. Kada se silansko vezno sredstvo nalazi između anorganskog i organskog međupovršinskog sloja, može se formirati vezni sloj organske matrice silanskog veznog sredstva anorganske matrice.
Dodavanje odgovarajuće količine silanskog vezivnog sredstva u formulu gume ojačanu silicijevim dioksidom može zaista stvoriti snažnu vezu između elastomera i molekula silicija, dodatno poboljšavajući istezanje pri lomu i otpornost na kidanje te postižući niže histerezne performanse.
U stvarnoj proizvodnji, proizvođači gumenih guma mogu koristiti i visoko dispergiranu bijelu čađu. Visoko dispergirana bijela čađa ne samo da može bolje osigurati otpornost guma na mokro klizanje i nizak otpor kotrljanja, već i poboljšati performanse habanja i obrade gumenih materijala. Trenutno se u mnogim procesima proizvodnje guma koristi reciklirana guma. Imam priliku podijeliti s vama savjete za korištenje bijele čađe u materijalima za gume koji sadrže recikliranu gumu.